2013年7月, 新山旅游展 MATTA FAIR

新天地参与了今年第二次的旅游展，在经验方面，收获颇丰。

这次旅游展定在7月12日。临近了马来同胞新年假期，加上学校假期，许多来参观的客人都希望能够找到在马来新年期间出门旅游的相关配套。假期第一，至于去哪里，倒不是很重要。

由于假期时间较短 (公共假期)，所以出门的日期寻找都在8月7日至10日之间。

旅游展里安排的国内短期 (3-4天) 旅游都获得不错的反应。但是，可以预期的，这次马来新年假期将会形成相当严重的交通状况。由新加坡安排进入的旅游团队，加上马来西亚本地的旅游团队，将在类似的时间往金马伦 / 浮罗交怡 / 合艾 / 槟城等等热门旅游景点出发。所以建议旅客可以准备一些娱乐/ 书籍等等, 万一遇到交通阻塞, 还不至于无所是事。

当然，旅途中，看看窗外风景也不错，大家都有不同的旅行目的，但主要的是出门走走，放松一下。

除了当季的炸子鸡 - 超级处女星号邮轮，佳节期间早早就卖完之外。陆路续续有一些外国的邮轮牌子打算进入这个市场，在本地打响名声。

在旅游展里，除了处女星号之外，最多展商卖的就是类似大小的Costa Victoria - 歌诗达维多利亚号。这艘船的排水量吨位在74,800吨左右，和处女星号的78,000吨差相仿佛。

COSTA VICTORIA
航程较长 : 4 - 7天，（处女星号3或4天的航程），价格有竞争力。行程可以选择前往东海岸航线的苏梅岛+关丹，或者西海岸航线的普吉岛+浮罗交怡。
出发日期在年底11月以及12月，选择繁多，时间容易安排，加上促销价的买2大送2小是限制在18岁以下，范围宽松。是第一次乘船的人/家庭的优质选择。

缺点: 年份比处女星号长一些，是1996年出厂，后来据说有装修，但不知确切的装修幅度。
服务人员方面，由于长期从新加坡出发，当然是处女星号的服务人员更加了解本地人的需求。当然，只需要上船之前多多了解一些基本概念，服务人员方面的影响不算很大。
*需要注意的是，年底东海岸季风登陆，气候无法准确预测，东海岸航线能免则免。

说到这里，当然也一定要提一提Royal Carribbean的邮轮 - Mariners of the Sea
Royal Caribbean是世界邮轮的名牌。去年曾经来过的Legend of the Sea算是其中比较小型，也比较旧一些些的船种。
这次 Mariners of the Sea - 海洋水手号 大驾光临，138,000吨的重量级号称世界10大邮轮之一。皇家加勒比这次诚意满满的打出K牌级数的大手笔，让我们无需前往欧洲 / 美国 也能乘搭这艘世界级邮轮。除了吨位已经说明一切。这艘船2004年出厂，前两年才装修完毕。改善了许多细节性的东西。
详细的资料，这里就不赘述了。总的来说，这是一艘连小编都充满憧憬的国际邮轮。
加上这次买1送1的促销活动，我们自家都抢起来了。

缺点: 各家细数自家花香，各有优劣是必然的。这艘邮轮的航程，4天3夜基本上就没有什么重点:
新加坡 - 吉隆坡 - 新加坡。主要目地还是让你享受邮轮的各种表演和设施，食物。
乘客不妨选搭5天或者6天的航程，较为精彩，还有停留在普吉岛2天的时间段。
另外，羊毛长在羊身上。水上浮城那么大，价格自然高了一些，与歌诗达以及处女星号相比来说，她的普通价格还是蛮不低的。

必须说的是，如果你曾经搭过其他邮轮，这艘绝对物有所值。

*有许多人去过欧洲搭邮轮，其实吨位也在7万到9万吨之间。13万将近14万吨的大家伙，不妨一试。

幸福岛就由Johor的Tanjung Leman Jetty出海，其实离我们很近。除了这个之外，我们也有刁曼岛，宝石岛(Gem Island)，停泊岛(Perhentian)，浪中岛(Lang Tengah)，等等。

岛屿的共同特征就是交通安排比较复杂。所以除非我们有特别开车，否则都需要有心理准备自行购买快车票哦。同时，我们会尽量告诉你交通细节，也会尽量配合。但快车的风险就是旺季容易迅速卖完，所以请有意者提早计划，以免向隅！

我们的队伍渐渐成长，终于有更多地能力和空间可以发展。谢谢各位的支持，我们会加油！

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